Vilka typer av tätningar används vanligtvis i tre-rads rullsvinglager?

I tre-raders rullningslager , tätningar spelar en avgörande roll för att skydda lagret från yttre föroreningar (såsom smuts, vatten och skräp) samtidigt som de förhindrar förlust av smörjning. De typer av tätningar som används är specifikt utformade för att förbättra lagerets tillförlitlighet, prestanda och livslängd, särskilt i utmanande miljöer där exponering för damm, fukt eller frätande ämnen är vanligt. Här är de viktigaste typerna av tätningar som vanligtvis används i tre-raders rullningslager:

1. Kontakta tätningar
Beskrivning: Kontakttätningar är utformade för att passa tätt mot raceway eller andra delar av lagret, vilket skapar en barriär som förhindrar föroreningar från att komma in i lagret samtidigt som smörjmedlet håller inuti.
Material: Dessa tätningar är ofta gjorda av gummi eller polyuretan, som ger flexibilitet och motståndskraft. Det materiella valet beror på driftsmiljön, såsom temperatur, kemikalier och mekaniskt slitage.
Fördelar: Kontaktförseglingar ger en hög skyddsnivå mot föroreningar och är mycket effektiva för att förhindra smörjmedel. De är också relativt enkla och kostnadseffektiva.
Tillämpningar: Dessa tätningar används ofta i applikationer med måttliga belastningar och miljöförhållanden där förorening är ett problem men inte extremt.

2. Icke-kontakt (labyrint) tätningar
Beskrivning: Icke-kontakttätningar, även kända som labyrinttätningar, berör inte fysiskt lagerkomponenterna utan skapar en serie spår eller kanaler som bildar en barriär för föroreningar. Dessa spår skapar turbulens som förhindrar att föroreningar kommer in och hjälper till att hålla smörjmedlet inuti.
Material: Dessa tätningar är vanligtvis tillverkade av stål, aluminium eller plast, beroende på driftsförhållandena.
Fördelar: Icke-kontakttätningar har lägre friktion och är mindre benägna att bära eftersom de inte tar direkt kontakt med lagerkomponenterna. De tillhandahåller också kontinuerligt smörjflöde och är lämpliga för höghastighetsapplikationer.
Tillämpningar: Dessa tätningar är särskilt lämpliga för hårda miljöer med höghastighetsrotation eller extrema temperaturer där kontakttätningar kan slitas snabbt.

3. Gnidning av tätningar med läpp
Beskrivning: Dessa tätningar har en flexibel läpp som gnuggar mot lagerytan för att skapa en tät tätning. Läppkonstruktionen hjälper till att hålla smörjmedlet inuti och hindrar föroreningar från att komma in.
Material: Nitrilgummi (NBR), fluorkolgummi (FKM) och silikongummi används ofta för läpptätningarna, eftersom de erbjuder god motstånd mot slitage och kemisk exponering.
Fördelar: Läpptätningar ger utmärkt tätningsprestanda och används ofta i applikationer med låg till medelhastighet. De erbjuder bra skydd mot damm och vatteninträngning, även under höga axiella belastningar.
Applikationer: De används ofta i tunga applikationer som byggmaskiner, kranar och grävmaskiner där höga axiella belastningar och föroreningsrisker finns.

4. V-ringar
Beskrivning: V-ringar är en typ av flexibel tätning som passar över axeln och ger en tät tätning genom att trycka mot den intilliggande lagerytan. Den V-formade designen hjälper till att skapa en barriär mot föroreningar samtidigt som det inre smörjmedlet bibehålls.
Material: V-ringar är vanligtvis tillverkade av gummimaterial, inklusive NBR, EPDM eller FKM, för deras utmärkta tätningsegenskaper och flexibilitet.
Fördelar: V-ringar är kostnadseffektiva och enkla att installera. De hjälper också till att minska friktionen och upprätthålla tätningsintegritet under dynamiska förhållanden.
Tillämpningar: V-ringar används ofta i svänglager där lagret utsätts för måttliga föroreningar eller i applikationer där utrymmet är begränsat.

5. axiella tätningar
Beskrivning: Dessa tätningar placeras längs lagets axiella plan (längs rotationsaxeln) och är utformade för att förhindra att kontaminering kommer in i lagret samtidigt som det innehåller smörjmedlet inuti.
Material: Axiella tätningar är vanligtvis tillverkade av gummi, metall eller en kombination av båda, beroende på applikation och driftsmiljö.
Fördelar: Axiella tätningar är särskilt effektiva för att förhindra intrång av smuts och vatten i multi-rads svängningslager. De används ofta i kombination med andra tätningssystem (som labyrinttätningar) för att ge omfattande skydd.
Tillämpningar: Dessa tätningar är vanliga i byggmaskiner, mobila kranar och annan tung utrustning där axiella belastningar är betydande och skydd mot föroreningar är kritiskt.

6. radiella tätningar
Beskrivning: Radiella tätningar används för att täta runt lagerets yttre ras för att förhindra att föroreningar kommer in och smörjmedel flyr. Dessa tätningar fungerar i samband med andra typer av tätningar för att skydda lagerets radiella kontaktytor.
Material: Polyuretan, gummi och metall används ofta i radiella tätningar för deras förmåga att motstå slitage och höga temperaturer.
Fördelar: Radiella tätningar ger effektiv tätning mot damm och vatteninträngning, särskilt i roterande maskiner med höga radiella belastningar.
Tillämpningar: Dessa tätningar används ofta i stora svänglager som används i offshore oljeriggar, kranar och gruvutrustning, där lagret utsätts för hårda miljöförhållanden.

7. Komposittätningar
Beskrivning: Komposittätningar kombinerar flera material, såsom gummi, metall och syntetiska tyger, för att ge förbättrad prestanda i olika miljöförhållanden. Dessa tätningar är ofta skräddarsydda för att tillgodose specifika tillämpningsbehov.
Material: En kombination av elastomerer (såsom NBR eller FKM) och metall- eller tygförstärkningar används vanligtvis.
Fördelar: Komposittätningar erbjuder överlägsen motstånd mot extrema temperaturer, kemikalier och slitage. De kan tillhandahålla både statisk och dynamisk tätning, vilket är fördelaktigt i komplexa, högbelastade och höghastighetsapplikationer.
Tillämpningar: Komposittätningar finns vanligtvis i svänglager som används i kritiska maskiner, såsom offshore -riggar, vindkraftverk och stora kranar, där prestanda under utmanande förhållanden är väsentliga.

8. Triple-läpptätningar
Beskrivning: Triple-läpptätningar består av tre tätande läppar som bildar en serie barriärer mot föroreningar och smörjmedel. De extra läpparna förbättrar tätningseffekten och hjälper till att förlänga lagerets livslängd genom att minska friktion och slitage.
Material: Vanligtvis tillverkade av NBR, FKM eller silikongummi, beroende på driftsmiljön.
Fördelar: Triple-läpptätningar är mycket effektiva vid tätning, även under utmanande förhållanden som hög luftfuktighet eller exponering för kemikalier. De har också en lång livslängd på grund av deras överlägsna tätningsfunktioner.
Tillämpningar: Dessa tätningar används ofta i tunga maskiner, såsom kranar och grävmaskiner, där både förorening och behovet av långvarig hållbarhet är kritiska.